汇金磷生铁为什么行业内拥有高口碑？

 　　汇金磷生铁对钢爪材质和碳素质均有良好的粘结强度，保证在电解过程中避免阳*的脱落;具有良好的导电性能，保证电流在各爪之间的均匀分布;用后的阳*组装在磷铁环压脱工序中，要求磷铁环要有一定脆性，以利于磷铁环压脱;磷生铁浇注前后的热膨胀系数和冷态收缩系数小，避免磷生铁与钢爪和碳碗之间形成间隙。

　　近年来，基于环保的考虑，强烈要求降低汽车的燃耗费，提高汽车排放废气的净化功能。汽车运转时排放的废气温度超过800℃。自90年代以来，为降低车身重量，日本开始使用不锈钢板制作排气岐管。目前主要使用耐热性好的Type429钢板(15%Cr-0.4%Nb)及耐热性更好的SUS444钢板(19%Cr-0.5%Nb-2%Mo)。但是，SUS444所含有的Mo为稀有金属，不仅价格容易高涨，而且随着钢材的高合金化，会导致钢材在常温下的加工性变差，这是一个需要解决的课题，因此要求开发一种不使用Mo的高耐热材料。

　　由于反复加热和冷却会产生热疲劳，因此防止发生热疲劳的有效办法是不仅要强化钢在*高温度时的强度，而且还要强化钢在*高温度以下区域的强度。通过优化Cu的合金化，可以提高钢在700℃以下的强度，即使在*高温度830℃时钢的热疲劳特性也得到很大的提高。但是，仅仅这样还无法替代Mo的效果，且热疲劳特性不及SUS444。