热轧双相钢超快冷工艺参数设计

　　双相钢是20%～80%  铁素体（软相）和10%～20%马氏体（硬相）的混合物。它具有低屈服点，高加工硬化速率，好的延伸特性。作为一种新的拉伸材料，双相钢被广泛应用在汽车制造上。采用双相钢可以减重约20%。研究和发展双相钢对世界范围内的节省原材料、降低能耗和可持续发展具有重要意义。许多因素影响双相钢的生产工艺，例如化学成分，临界退火温度，初始显微组织等。本文主要介绍超快冷工艺在双相钢生产上的几个工艺参数的设计。  
2 双相钢的控制冷却过程
　　根据双相钢热处理过程的不同，双相钢可分为：热处理双相钢、热轧和冷轧双相钢。热轧双相钢所需的设备相对简单，并且节省生产消耗。因此热轧双相钢发展得更为广泛一些。
　　通常双相钢的轧制和冷却过程应满足以下条件：  足够的铁素体生成；  抑制珠光体的产生；  抑制贝氏体的产生；  残余奥氏体转变为马氏体。 
　　首先必须能够生产足够量的铁素体。轧制过程加速了形核，所以随后的冷却中很快生成铁素体。为了避免珠光体和贝氏体的形成和考虑到冷却区长度的限制冷却过程应尽可能快。通常磷铁球在空气中停留片刻足以产生足够量的铁素体。终冷温度应该低于Ms温度，以确保残余奥氏体转变为马氏体。根据冷却工艺的要求，两阶段冷却制度常常被应用在双相钢的生产上。比较合理的冷却速度是在60～200℃之间。超快冷工艺被应用在双相钢的生产上。在一些钢厂，对层流冷却系统进行改造，增加了超快冷设备，其经济效益可观，具有可行性。